有人跟我说，我之前说空气好的时候“能见度”也只有 10 公里，所以看不见 10 公里外的飞机。这个不对，因为空气好的时候的“能见度”其实有 20 公里。所以他以此得出结论，我看 flightradar24 的方法不对，所以其实 flightradar24 能找到尾迹飞机。
确实我犯了一个错误，空气好的时候“能见度”是可以有 20 公里，但这并不能改变我的结论：肉眼看不见 10 公里以外的飞机。我使用 flightradar24 的方式并没有错误，我把搜索范围设置在 10 公里以内是合理的。
为什么能见度有 20 公里，肉眼却仍然看不见 10 公里以外的飞机呢？首先要明白“能见度”是什么意思。能见度 20 公里，不等于你能“看见” 20 公里以外的任何东西。能见度有 20 公里，那 20 公里以外的一只苍蝇，你能看见吗？
“能见度 20 公里”的意思只是说，20 公里以外的物体发出来的光，穿过空气的阻挡，能到达 20 公里以外的地方，但这并不等于肉眼能用这些光来识别出这个物体。问题就在于，20 公里以外的苍蝇反射的光线，到达人眼的时候“视角”已经非常小了。
所以虽然光到达了眼睛，人却无法识别出那是一只苍蝇，因为它的视角太小，小于了人眼所能识别的“像素”，所以人看不见 20 公里外的苍蝇。实际上，10 公里以外的飞机，它的视角已经小于大部分人所能识别的像素，所以我说人看不见10 公里以外的飞机，这个是没错的。
人看不见 10 公里外的飞机，但可以看见 10 公里以外的巨大的云。因为云比飞机大很多，所以在 10 公里外还能有可识别的视角，而不会只是一个像素。道理很简单吧？
总之，我觉得使用 flighradar24 查找尾迹飞机，最重要的问题就是要对物体的距离有一个概念。如果我看到尾迹有这么宽，飞机有这么大，我大概应该知道它在什么距离范围。不能超出这架飞机的合理距离去查找，否则就会查到同一个方向，距离很远的飞机，就误以为尾迹飞机能被 flightradar24 查到。
如果不能鉴别飞机的距离的话，一个合理的做法就是把搜索范围设置在 10 公里，因为 10 公里远的飞机，肯定是不能引起人的视觉注意的。如果你看到了飞机和明显的尾迹，那它的距离应该不到 10 公里远。不相信我这个说法的话，你也可以就把搜索距离设置为 20 公里。就算你搜索距离设置为 20 公里，除去那些误判的时候，仍然会大部分时候都找不到尾迹飞机。